2017年4月6日，全國汽車標準化技術委員會電動車輛分委會在云南省昆明市召開電動汽車動力電池標準工作組二屆九次會議，標委會成員單位——國內各大整車企業、動力電池相關企業及高?？蒲袡C構均派代表參與。我司劉新天博士作為《QC/T897-2011電動汽車用電池管理技術條件》的標準起草人，也受邀參與本次的國標討論。
在動力電池系統標準研討過程中，與會的代表針對強化安全、結合中國特定工況的原則對動力電池系統關鍵測試項的技術要求進行了激烈討論，如碰撞、熱失控、震動等。
電池管理系統的標準研討過程中，相關起草單位著重介紹了在EMC、安全診斷等方面做出的修訂，與會單位代表也對部分細節進行討論完善。
本次會議就以下4點進行了討論： 1、總結工作組前期工作； 2、介紹GB《電動汽車用鋰離子動力電池試驗方法與安全要求》標準修訂，討論標準草案； 3、介紹GB/T《電動汽車電池管理系統技術條件》標準修訂，討論標準草案； 4、GB/T《電動汽車用混合電源技術要求》標準方案介紹。 經過此輪標準討論后，GB/T《電動汽車電池管理系統技術條件》內容接近定稿，近期即將對外公示。
